Joakim Pihlstrand-Trulp Språkrörskandidat Miljöpartiet de gröna

Avfallets baksidor

Publicerad 448 dagar sedan | Joakim Pihlstrand-Trulp

Vi lever i en tid av resursslöseri och låter andra betala stora kostnader för miljö, hälsa och trygghet för att vi ska kunna köpa billiga prylar. Joakim Pihlstrand-Trulp (MP) efterfrågar regler som förmår producenter att ta fullt ansvar för det avfall de bidrar till liksom ekonomiska styrmedel som tar rimlig hänsyn till miljöbelastning och social utsatthet.

Tweet

3 personer gillar debatten

0 personer gillar inte debatten

producentansvar
elektronikavfall

Över hela landet spreds i dagarna en nyhet från TT som handlade om återvinning av elektronik i Sverige. Där framhölls hur duktiga vi svenskar är på att lämna in elektroniskt avfall. Det är positivt att vi anstränger oss för att förbättra miljön, men det nyheten också talar om mellan raderna är sådant som resursslöseri och bristande produktkvalitet.

Vårt samhälle har stora problem med de kopiösa mängder prylar som hela tiden omsätts. Ett exempel på en upplysande genomgång av vad konsumtionssamhället innebär är The Story of Stuff, vilket bland annat kan ses på youtube.

När det gäller elektronikavfallet så talas det gärna om att metaller återvinns, men ofta mindre om hur. Den som har läst in sig på ämnet eller sett en dokumentär som Det dolda priset förstår att mycket av elektronikavfallet skickas till fattiga områden i världen som till exempel Indien. Avfallet säljs där som begagnade produkter eller som återvinningsmaterial.

Värdefulla metaller som guld, bly och koppar utvinns från skrotet genom att vissa delar tvättas i hälsovådliga kemikalier och separeras, medan andra delar bränns i öppna ugnar där det bildas dioxiner och andra livsfarliga ångor. Arbetarna har förstås ingen skyddsutrustning att tala om eftersom sådant kostar pengar. Det är skillnad mot Sverige där åtgärder för säkerhet och hälsa prioriteras, vilket också gör processen dyrare.

Det är ironiskt att det mesta av elektronikprodukter vi handlar i affärerna också har tillverkats i ungefär samma områden som de skickas tillbaka till för återvinning. Anledningen är att många är fattiga och desperata och att produktionen tillåts ske under usla förhållanden i ekonomiska frizoner. Det blir billig arbetskraft av det, men är ingen produktion som vi kan tänka oss att ha på hemmaplan.

Vi har alltså en situation där vi låter andra betala stora kostnader för miljö, hälsa och trygghet för att vi ska kunna köpa billiga prylar. Det vi kan göra som etiskt medvetna konsumenter är att konsumera så lite som möjligt. När det gäller själva produkterna finns inga egentliga alternativ utöver prisbild.

Det verkliga initiativet ligger därför hos makthavarna. Vi behöver regler som tvingar producenter att ta fullt ansvar för det avfall deras produkter orsakar. Det om något skulle ge incitament till kvalitetshöjning. Vi behöver även ekonomiska styrmedel som tar rimlig hänsyn till miljöbelastning och social utsatthet. Det gäller för övrigt hela konsumtionsflödet, och alltså även sådant som mat och kläder.

Joakim Pihlstrand-Trulp

Språkrörskandidat Miljöpartiet de gröna

Debattör

Joakim Pihlstrand-Trulp

(4 artiklar)

1 KOMMENTARER

• 

  kommentatör MikaeLL, 443 dagar sedan

  Factor Ten Engineering=det går att spara bort 90%

  Enligt Amory B.Lovins som var Volvo Environment Prize pristagaren 2007 som är medgrundare av RMI=Rocky Montain Institute 1982.1990 utvecklade RMI en koncept Hybridbil kallade Hypercar, vilket är anledningen till att Amory B. Lovins fick Volvo Environment Prize 2007.Amory B.Lovins är också medförfattare till boken:Factor Four - halving resource use, doubling wealth(1997).Den svenska energikonsulten Hans Nilssons företagssajt använder titeln fast bakvänt Fourfact.
  Numer är Amory B.Lovins övertygad om att Factor Ten Engineering alltså att det finns potential i att energieffektivisera bort 90% av vår energiförbrukning idag genom att desgina tekniska system avsevärt smartare och effektivare.
  Rocky Montain Institute är energikonsulter åt en rad amerikanska och internaitonella företag idag som har insett att det är BIG BUSINESS i att energieffektivisera deras tekniska system och transportsystem något som världens största detaljhandelsföretag Wal-Mart som ett exempel har utnyttjat RMI för att effektivisera.