Naturskyddsföreningen tar emot pengar från vindindustrin
Om någon har undrat varför Naturskyddsföreningens kritik av vindindustrins skövling...
Jörgen Lundälv, docent i trafikmedicin
Publicerad 329 dagar sedan | Jörgen Lundälv
I dag startar en av årets största trafikhelger. Trafiken skördar offer, det är ett faktum vi måste ta på större allvar, menar Jörgen Lundälv, docent i socialt arbete vid Göteborgs universitet och docent i trafikmedicin vid Umeå universitet.
Vi kommer aldrig att kunna förhindra helt att människor skadas och dödas i vägtrafiken. Det är bara en falsk dröm. Förvisso minskar dödskrascherna men inte desto mindre skapar trafiken och mobiliteten tragik och sorg hos dem som drabbas. Varningsklockor ringer för trafikfarorna och kyrkklockorna ringer för trafikoffren. Men ingen tycks ta det faktum att förlusterna kommer att fortsätta på något större allvar.
Jag har läst i tidningar om sju unga människor och hur de alla dödats i bilkrascher i år. Trafikdöden väcker stora rubriker i medierna samtidigt som ansvariga för trafiksäkerhet och transportsektorn deklarerar vägen till nollvisionen. Men det finns inga försvarstal att hålla längre. Trafikdöden finns mitt ibland oss och kan drabba oss alla. Oavsett om det är slumpen eller en medveten felhandling som begås. I två krascher det första halvåret i år har sju ungdomar dödats. De har inte varit ensamma i fordonen utan varit tillsammans med jämnåriga när kraschen varit ett faktum. De omkom allihop. Det här är krascherna som drabbade sju familjer:
• Bollebygds-kraschen: (11/3-2011) tre unga kvinnor i 20-årsåldern dödas vid en bilkrasch utanför Bollebygd i Sjuhäradsbygden.
• Karlskoga-kraschen: (6/6-2011) Fyra unga människor dödas på länsväg 205 söder om Karlskoga efter att en sportbil kört rakt in i ett träd i början av juni månad.
Sommaren har knappt börjat och ingen ansvarig i samhället kan garantera att vi inte kommer att få läsa om fler tragiska händelser denna sommar. Vi kommer att få flera förluster. Trafikolyckorna och trafikskadorna är nämligen inga tillfälligheter. Vi har att göra med ett av våra stora folkhälsoproblem efter hjärt-kärlsjukdomar och cancersjukdomar.
Vad har vi lärt av de här tragiska olyckorna som inträffat? Och hur ska liknande olyckor förhindras i framtiden? Vid dödsolyckor aktiveras Trafikverkets så kallade djupstudiegrupper för att utreda händelserna. Det är av stor vikt att alla sådana här krascher systematiskt utreds så att man får veta faktorer om omständigheterna. Det vi i dag vet är att alla sju ungdomar i dessa krascher fick betala med sina liv. De var alla unga och framtiden väntade.
Oavsett vad den bidragande orsaken till krascherna varit så handlar detta om oerhörda förluster för familjer, anhöriga och hela samhället. Jag är bekymrad över att de dödliga skadorna kan komma att öka. Flera unga människor (precis som andra åldersgrupper) kommer att drabbas. Trots att den tidigare minskningen av dödliga skador i trafiken finns så menar jag att ingen har kontroll över den dödliga utvecklingen. Trafiken kommer att fortsätta att skada människor och hennes närstående.
Jörgen Lundälv
docent i trafikmedicin
Enheten för kirurgi vid Umeå universitet
INFRASTRUKTUR De allmännyttiga bolagen i Stockholms stad har tagit beslut om att sälja 2 800 lägenheter i Bromma, Hässelby och Hagsätra till privata bostadsbolag. Under de senaste tio åren har mer än 50 000 lägenhe 0
Publicerad 23 dagar sedan | Terje Gunnarsson
INFRASTRUKTUR Vad är egentligen en stad? Det är en bebyggelsemassa med i huvudsak privata och kommersiella funktioner sammanbundna av en kontinuerlig följd av offentliga rum – gatorna. Ibland vidgar sig gatorna til 0
Publicerad 23 dagar sedan | Joakim Haglund
INFRASTRUKTUR Enligt vår uppfattning måste en diskussion om och en definition av kapacitet ske utifrån ett "hela-resan-perspektiv". Hela resan till slutmålet skall kunna genomföras enligt publicerade tidtabeller, 0
Publicerad 44 dagar sedan | Kurt Hultgren
INFRASTRUKTUR Både infrastrukturministern och Kapacitetsutredningen uttalar förord för monstertuckar, 32 meter långa lastbilar på 90 ton, och för elektrifierad landsväg. Stena provkör redan 90 tons lastbilar på E 0
Publicerad 53 dagar sedan | Hans Sternlycke
INFRASTRUKTUR Andra delen av Kapacitetsutredningen från Trafikverket är på remisss till sista mars. I stället för att föreslå tillräckliga medel för att kunna överföra mer trafik till järnväg föreslår den nära dubb 0
Publicerad 60 dagar sedan | Hans Sternlycke
INFRASTRUKTUR I den kapacitetsutredning som Trafikverket nyligen presenterade framgick att det finns brister i transportsystemet, och att de allra största problemen märks på järnvägen. FSJ står bakom slutsatserna i 0
Publicerad 66 dagar sedan | Anders Olofsson
INFRASTRUKTUR Det är inte ovanligt att SJ kör tåg med dörrar som inte fungerar. I dag gick ett sådant tåg från Stockholm Central mot Borlänge och Falun. På grund av en stängd dörr hann ett antal resenärer inte av i 0
Publicerad 70 dagar sedan | Jan-Åke Bosell
INFRASTRUKTUR Piratpartiets europaparlamentariker Amelia Andersdotter har tillsammans med en österrikisk, en rumänsk och en belgisk parlamentariker efterfrågat bättre skydd för medarbetare i de europeiska instituti 0
Publicerad 72 dagar sedan | Amelia Andersdotter
INFRASTRUKTUR De trafikprognoser som Kapcitetsutredninges andra del bygger på är helt orealistiska. De är bara trendframsrivningar som om inte kommande oljebrist kommer att finnas. För att klara framtidens transpo 1
Publicerad 83 dagar sedan | Hans Sternlycke
INFRASTRUKTUR Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg kan inte ha kommit som någon överraskning. Hur 2
Publicerad 85 dagar sedan | Jan-Åke Bosell
Nu kan du vinna ett bra, smidigt headset till mobilen från Jabra genom att svara rätt i Teknikdebatts tävling.
Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg...

Magnus Ivarsson |
Publicerad
2012-05-09
Josef Boberg |
Publicerad
2012-04-30
Josef Boberg |
Publicerad
2012-04-18
Myles Dean |
Publicerad
2012-03-27
Rune |
Publicerad
2012-03-26


0 KOMMENTARER