Jakob Lagercrantz, Gröna Bilister

Gröna Bilister kräver mer från Alliansens miljöfordonspolitik

Publicerad 632 dagar sedan | Jakob Lagercrantz

Idag presenterade miljöminister Andreas Carlgren Alliansens enade miljöfordonspolitik. En större miljöbonus ges de allra effektivaste miljöfordonen. Den femåriga skattebefrielsen för miljöfordon blir kvar. Miljöministern är otydlig om förslagets detaljer, men nämner den stora miljöbonusen till elbilar och de energieffektivaste gasbilarna.

Tweet

3 personer gillar debatten

3 personer gillar inte debatten

Bra att Alliansen äntligen ger besked, men vi saknar flera viktiga delar. Den viktigaste frågan av alla är vad som sker med det reducerade förmånsvärdet för miljöbilar.

Idag har den som köper en el, hybrid- eller gasbil 40 % reduktion på förmånsvärdet, för etanolbilar är reduktionen 20 %. Eftersom omkring 60 % av alla nya bilar som säljs går till företag, är detta det kanske viktigaste incitamentet. Det bör i framtiden utgå från bilens faktiska klimatpåverkan, inte teknikvalet, vilket tydligare styr mot riktigt klimatsmarta bilar.

Gröna Bilister kräver även besked vilka incitament som skall styra hur man laddar/tankar miljöfordonen. Om en miljöbil avsedd för el eller biobränslen tankas med icke miljömärkt el eller fossila bränslen försvinner miljönyttan.

Regeringen bör lära av Göteborg, Växjö och Östersund – ställ krav på att de fordon som får ekonomisk stimulans huvudsakligen tankas rätt.  Det är bara på detta sätt som de goda biobränslena eller den miljösmarta elen kan få stöd att vinna marknadsandelar.

Gröna Bilister har sex tydliga rekommendationer för miljöfordonspolitiken:

• Skärp miljöfordonsdefinitionen. Belöna de bästa.
• Inför ett klimatbaserat förmånsvärde.
• Inför en progressiv fordonsskatt, där högutsläppare betalar mycket, medan lågutsläppare får bonus.
• Var teknikneutral i bedömningen av bränslen och fordon, men våga belöna ny teknik.
• Ställ krav på laddning/tankning av rätt drivmedel.
• Gynna andra sätt att röra sig i samhället som komplement till bilen. Det skall löna sig att åka kollektivt, samåka eller IT-pendla.

Jakob Lagercrantz 
ordförande i Gröna Bilister

Debattör

Jakob Lagercrantz

(7 artiklar)

3 KOMMENTARER

• 

  kommentatör pejot, 630 dagar sedan

  Här debatteras något som inte existerar. Miljöbilar finns överhuvudtaget inte. Det finns inga "gröna billister". Alltihopa är rena hycklande och ideologiskt tramseri som inte är värd en större uppmärksamhet. Det finns kanske bilar som är lite mindre skadliga för miljön (egentligen är alla mycket skadliga) men det är svårt att bevisa, för att det handlar inte bara om utsläppsmängden utan också om ett generellt miljöpåverkan (såsom till exempel påskyndad avverkning av regnskogen). Skatteregleringar och miljöpremier har alltid varit väldigt godtyckliga, inte alls rättvisa och borde avskaffas.

• 

  kommentatör OlleJ, 631 dagar sedan

  Det här är mycket tydligare och bättre förslag än både de som de Rödgröna och Alliansen kommit med. Om inte marknaden får tydliga riktlinjer och känner att man kan vara trygg i att reglerna gäller för en längre tid kommer ingen att våga satsa fullt ut.
  Dessutom måste det fram en nationell definition av miljöbil som gäller i hela landet. Inte som nu där olika regler finns i olika kommuner.

• 

  kommentatör Avraham, 631 dagar sedan

  Mycket vettiga rekommendationer. Dessa borde väl inte vara omöjliga för Alliansen att göra till sina?