Hårdbevaka Trafikverket!

En nedfallen kontaktledning slog ut tågtrafiken

Hårdbevaka Trafikverket!

Publicerad 406 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

När detta skrivs har en nedfallande stolpe stoppat all tågtrafik på landets mest trafikerade sträcka, nämligen mellan Stockholm Central och norrut mot Karlberg. Denna sträcka är ingen getingmidja utan tågen har åtta spår till sitt förfogande. Enligt tidningsuppgifter ska stolpen ligga över fem spår. Det betyder att det måste finnas tre spår som är oskadda. Men all trafik står still. Det drabbar tusentals pendlare och långväga tågresenärer samt flygresenärer, då även Arlanda Express inte kan gå.

Det är inte rimligt att en händelse av detta slag stoppar all tågtrafik. Det måste finnas beredskapsplaner. Med diesellok hade en viss trafik förbi olycksplatsen kunnat påbörjas nästan direkt efter olyckstillfället.

I det här fallet kan Trafikverket inte skylla på brist på spår. Nej, grunden till det som händer är att Trafikverket inte behöver betala merparten av de kostnader som uppstår vid trafikstopp. Denna händelse märks marginellt i deras räkenskaper men slår hårt för SL, SJ, Arlanda Express och inte minst för alla resenärer som blir försenade i timmar. Ett eller flera diesellok i reserv kostar dock Trafikverket pengar.

Tågsektorn är tyvärr ännu inte mogen att utgöra ett modernt och säkert alternativ till andra färdmedel. Swebus Expres satte direkt in extra bussar mellan Stockholm och Uppsala och taxi räddade tusentals för att komma för sent till flyg och kvällsmöten.

Vi som är beroende av en driftsssäker kollektivtrafik hoppas att dagspress och TV sätter i gång en granskning av Trafikverket och gör jämförelser med järnvägssektorn i andra länder. De är ett fall för "Uppdrag granskning".

Jan-Åke Bosell
Trafikskribent

Idégruppen Vi Resenärer har i över 15 år bevakat utvecklingen inom kollektivtrafiken med utgångspunkt från konsumentens/resenärens önskemål. Vi har över 15-års erfarenhet bakom oss och har under årens lopp samlat på oss en unik kunskap om att vara konsument inom kollektivtrafiken jämfört med att åka bil.

Kommentatör

Jan-Åke Bosell

(10 artiklar)

1 KOMMENTARER

kommentatör Kalle45, 405 dagar sedan

Tågtrafiken i Sverige är dessvärre ett skämt...

Stoppa utförsäljningarna av allmännyttan!

INFRASTRUKTUR De allmännyttiga bolagen i Stockholms stad har tagit beslut om att sälja 2 800 lägenheter i Bromma, Hässelby och Hagsätra till privata bostadsbolag. Under de senaste tio åren har mer än 50 000 lägenhe 0

Publicerad 23 dagar sedan | Terje Gunnarsson

Stadsplanering bedrivs fortfarande som på 60-talet

INFRASTRUKTUR Vad är egentligen en stad? Det är en bebyggelsemassa med i huvudsak privata och kommersiella funktioner sammanbundna av en kontinuerlig följd av offentliga rum – gatorna. Ibland vidgar sig gatorna til 0

Publicerad 23 dagar sedan | Joakim Haglund

Många mjuka insatser kan höja kapaciteten i tågtrafiken

INFRASTRUKTUR Enligt vår uppfattning måste en diskussion om och en definition av kapacitet ske utifrån ett "hela-resan-perspektiv". Hela resan till slutmålet skall kunna genomföras enligt publicerade tidtabeller, 0

Publicerad 44 dagar sedan | Kurt Hultgren

Offra inte glesbygden för monstertruckar

INFRASTRUKTUR Både infrastrukturministern och Kapacitetsutredningen uttalar förord för monstertuckar, 32 meter långa lastbilar på 90 ton, och för elektrifierad landsväg. Stena provkör redan 90 tons lastbilar på E 0

Publicerad 53 dagar sedan | Hans Sternlycke

Kapacitetsutredningen miljövidrig

INFRASTRUKTUR Andra delen av Kapacitetsutredningen från Trafikverket är på remisss till sista mars. I stället för att föreslå tillräckliga medel för att kunna överföra mer trafik till järnväg föreslår den nära dubb 0

Publicerad 60 dagar sedan | Hans Sternlycke

Utan järnvägsentreprenörerna stannar tågen

INFRASTRUKTUR I den kapacitetsutredning som Trafikverket nyligen presenterade framgick att det finns brister i transportsystemet, och att de allra största problemen märks på järnvägen. FSJ står bakom slutsatserna i 0

Publicerad 66 dagar sedan | Anders Olofsson

Resenärer inlåsta på SJ-tåg

INFRASTRUKTUR Det är inte ovanligt att SJ kör tåg med dörrar som inte fungerar. I dag gick ett sådant tåg från Stockholm Central mot Borlänge och Falun. På grund av en stängd dörr hann ett antal resenärer inte av i 0

Publicerad 70 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

Bättre skydd för läckor i de europeiska institutionerna

INFRASTRUKTUR Piratpartiets europaparlamentariker Amelia Andersdotter har tillsammans med en österrikisk, en rumänsk och en belgisk parlamentariker efterfrågat bättre skydd för medarbetare i de europeiska instituti 0

Publicerad 72 dagar sedan | Amelia Andersdotter

Trafikverkets trafikprognoser stoppar tåg

INFRASTRUKTUR De trafikprognoser som Kapcitetsutredninges andra del bygger på är helt orealistiska. De är bara trendframsrivningar som om inte kommande oljebrist kommer att finnas. För att klara framtidens transpo 1

Publicerad 83 dagar sedan | Hans Sternlycke

Snart bara pendeltåg på landets järnvägsnät?

INFRASTRUKTUR Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg kan inte ha kommit som någon överraskning. Hur 2

Publicerad 85 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

!TD Tävling

Tävla med Teknikdebatt och vinn ett headset från Jabra

Nu kan du vinna ett bra, smidigt headset till mobilen från Jabra genom att svara rätt i Teknikdebatts tävling.

Het debatt

Snart bara pendeltåg på landets järnvägsnät?

Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg...