Järnvägsbeslutet räcker inte i längden

Järnvägsbeslutet räcker inte i längden

Publicerad 405 dagar sedan | Magnus Davidsson

För att Sverige skall vara en konkurrenskraftig nation krävs goda och tillförlitliga möjligheter för godstransporter och personresor. Skall Sverige dessutom uppnå de transportpolitiska målen om klimat, energieffektivitet och säkerhet är en ökad andel järnvägstransporter en förutsättning. Som alla säkert förstår krävs då på kort sikt kapacitetshöjande investeringar på nyckelobjekt och mer underhåll för att minska sårbarheten i infrastrukturen . Vi välkomnar det tillskott av underhållsmedel som regeringen nu beslutat, den utgör en del av det som behövs på kort sikt. På längre sikt krävs helt andra åtgärder.

EU-kommissionens nya transport policy som antogs förra veckan innebär att tåg skall ta en större andel av transporterna, såväl för gods och för passagerartrafik. En tredjedel av vägtransporter över 30 mil ska flyttas över till sjöfart eller tåg och 2050 ska hälften vara överflyttat. Man bedömer det som viktigt om Europa skall ha en resurseffektiv och konkurrenskraftig transportsektor.

De flesta är överens om att vi i Sverige kommer att ha ett ökande BNP, en ökande befolkningsmängd och urbanisering. Långtidsutredningen från 2008 gör t ex en prognos med en BNP-ökning på cirka 70 % mellan åren 2005 och 2030. I det perspektivet förstår man att om järnvägen skall ta ökade marknadsandelar, samtidigt som transportbehoven ökar kraftigt så behövs investeringar i helt ny järnväg om Sverige skall vara både ett konkurrenskraftigt och hållbart samhälle.

Vi ser fram emot konkreta planer på hur Sverige ska lösa det framtida långsiktiga transportbehovet. Den nyligen tillsatta kapacitetsutredningen skall förutsättningslöst utreda detta och det är bra. Vi är övertygade om att uppgraderad befintlig och inte minst helt ny järnväg kommer att spela en allt viktigare roll i det framtida Transportsverige!

Magnus Davidsson
SWEDTRAIN
Föreningen Sveriges Järnvägsindustrier

Kommentatör

Magnus Davidsson

(1 artiklar)

0 KOMMENTARER

Stoppa utförsäljningarna av allmännyttan!

INFRASTRUKTUR De allmännyttiga bolagen i Stockholms stad har tagit beslut om att sälja 2 800 lägenheter i Bromma, Hässelby och Hagsätra till privata bostadsbolag. Under de senaste tio åren har mer än 50 000 lägenhe 0

Publicerad 27 dagar sedan | Terje Gunnarsson

Stadsplanering bedrivs fortfarande som på 60-talet

INFRASTRUKTUR Vad är egentligen en stad? Det är en bebyggelsemassa med i huvudsak privata och kommersiella funktioner sammanbundna av en kontinuerlig följd av offentliga rum – gatorna. Ibland vidgar sig gatorna til 0

Publicerad 27 dagar sedan | Joakim Haglund

Många mjuka insatser kan höja kapaciteten i tågtrafiken

INFRASTRUKTUR Enligt vår uppfattning måste en diskussion om och en definition av kapacitet ske utifrån ett "hela-resan-perspektiv". Hela resan till slutmålet skall kunna genomföras enligt publicerade tidtabeller, 0

Publicerad 48 dagar sedan | Kurt Hultgren

Offra inte glesbygden för monstertruckar

INFRASTRUKTUR Både infrastrukturministern och Kapacitetsutredningen uttalar förord för monstertuckar, 32 meter långa lastbilar på 90 ton, och för elektrifierad landsväg. Stena provkör redan 90 tons lastbilar på E 0

Publicerad 57 dagar sedan | Hans Sternlycke

Kapacitetsutredningen miljövidrig

INFRASTRUKTUR Andra delen av Kapacitetsutredningen från Trafikverket är på remisss till sista mars. I stället för att föreslå tillräckliga medel för att kunna överföra mer trafik till järnväg föreslår den nära dubb 0

Publicerad 64 dagar sedan | Hans Sternlycke

Utan järnvägsentreprenörerna stannar tågen

INFRASTRUKTUR I den kapacitetsutredning som Trafikverket nyligen presenterade framgick att det finns brister i transportsystemet, och att de allra största problemen märks på järnvägen. FSJ står bakom slutsatserna i 0

Publicerad 70 dagar sedan | Anders Olofsson

Resenärer inlåsta på SJ-tåg

INFRASTRUKTUR Det är inte ovanligt att SJ kör tåg med dörrar som inte fungerar. I dag gick ett sådant tåg från Stockholm Central mot Borlänge och Falun. På grund av en stängd dörr hann ett antal resenärer inte av i 0

Publicerad 74 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

Bättre skydd för läckor i de europeiska institutionerna

INFRASTRUKTUR Piratpartiets europaparlamentariker Amelia Andersdotter har tillsammans med en österrikisk, en rumänsk och en belgisk parlamentariker efterfrågat bättre skydd för medarbetare i de europeiska instituti 0

Publicerad 76 dagar sedan | Amelia Andersdotter

Trafikverkets trafikprognoser stoppar tåg

INFRASTRUKTUR De trafikprognoser som Kapcitetsutredninges andra del bygger på är helt orealistiska. De är bara trendframsrivningar som om inte kommande oljebrist kommer att finnas. För att klara framtidens transpo 1

Publicerad 87 dagar sedan | Hans Sternlycke

Snart bara pendeltåg på landets järnvägsnät?

INFRASTRUKTUR Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg kan inte ha kommit som någon överraskning. Hur 2

Publicerad 89 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

!TD Tävling

Tävla med Teknikdebatt och vinn ett headset från Jabra

Nu kan du vinna ett bra, smidigt headset till mobilen från Jabra genom att svara rätt i Teknikdebatts tävling.

Het debatt

Snart bara pendeltåg på landets järnvägsnät?

Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg...