Lättare få dispenser för mackarna

Publicerad | Lennart Sacrédeus

För landsbygden måste något göras för att hejda den galopperande bensinmacksdöden. Mer än var fjärde station har lagts ned de senaste åren, något vi kommer att diskutera i Sveriges riksdag den 14 april. Detta kan givetvis ha olika orsaker i det enskilda fallet, men pumplagen – införd av S och MP förra mandatperioden - har helt klart medfört allvarliga negativa konsekvenser när det gäller dess fjärde steg.

Tweet

2 personer gillar debatten

1 personer gillar inte debatten

Det handlar om volymkravet då ett alternativ, en etanolpump, måste införskaffas. Ibland har nivån tangerats, bara för att återgå till att understiga volymen. Ändå har mackägaren fått avslag på sin dispensansökning.

Inte varje dag händer det att riksdagen är på väg att tillstyrka en motion genom att ge regeringen ett konkret uppdrag. Därför känns det oerhört glädjande som riksdagsman från Mora att få se min och kristdemokratiska partikollegorna Lars Gustafssons och Gunilla Tjernbergs förslag nu har fått Trafikutskottets stöd. Debatt och votering i riksdagen blir nu på onsdag, den 14 april.

Vår riksdagsmotion vill höja gränsen för när förnybart bränsle måste tillhandahållas från 1 000 till 1 500 kubikmeter - och att försäljningen ska ha överskridit gränsen i två år för att kravet ska gälla.

Trafikutskottets förslag om att s k tillkännagivande/uppdrag till regeringen visar också att riksdagsarbetet kan göra skillnad. Beslutet kan bli oerhört viktigt för oss på landsbygden, där vi måste få bukt på mackdöden. Utöver motionen har jag även riktat en riksdagsfråga till ansvarigt statsråd i syfte att uppmärksamma samma problematik.

Sedan S och MP drev igenom pumplagen förra mandatperioden, har Kristdemokraterna pekat på lagens destruktiva konsekvenser som att den inte varit teknikneutral, utan lett till en oproportionerlig fokusering på etanol, samt bidragit starkt till nedläggningar av flera bensinstationer. Som jag tidigare föreslagit skulle en ytterligare lösning kunna vara att man införde en billig laddstolpe för tankning av elbilar med elektricitet. Miljöministern Andreas Carlgren (C) själv har uttalat sig positivt till en sådan lösning.

För att inte bensinstationerna ska drabbas av pumplagens ekonomiskt betungande krav ser Trafikutskottet nu välvilliga dispenser som en lösning. Dispenser kan dock vara krävande att leva under då de bara ges för en begränsad tidsperiod till verksamheten.

Förutom ett generöst dispensförfarande förväntar jag mig att regeringen öppnar för längre dispensperioder. Det handlar om långsiktig trygghet för landsbygdens befolkning och landets mindre bensinmackar.

Lennart Sacrédeus
Riksdagsman, Kd 

Debattör

Lennart Sacrédeus

(1 artiklar)

1 KOMMENTARER

• 

  kommentatör Pär Stenström,

  Jag tycker det här är svårt. Önskar mig på ett sätt en omställning till en grönare bränsleanvänding. Kanske etanol/bioetanol är bra. Samtidigt vet jag som boende i den sk glesbygden att bensinmackarna behövs. Hur ska vi annars kunna förflytta oss. Det känns inte heller säkert att bygga verksamheter på dispanser, men är det enda alternativet så är det förstås viktigt att dessa är genrösa såväl vad det gäller förfarandet som perioden. Tycker inte att pumplagen har gynnat oss och eftersom det behövs bra dispanser för att vi ska kunna förflytta oss på glesbydgen undrar man ju vad pumplagen överhuvudtaget ska vara bra för