Radio utanför public service utan en chans

Christer Hederström, Public Access

Radio utanför public service utan en chans

Publicerad 497 dagar sedan | Christer Hederström

Varför ignoreras radiomediet utanför Sveriges Radio år efter år? Kanske är det den moderna svenska myten? Vi är bäst och behöver inte lära något av omvärlden. Billigaste elen. Bästa kärnkraften. Bästa järnvägarna. Bästa kustsjöfarten. Bästa friskolan.

Staten har nu delat ut ytterligare sändningstillstånd till kommersiell radio på 14 orter.

Samtliga tillstånd har getts till bolag som sedan länge kontrollerar all officiell reklamradio i Sverige. 13 av tillstå̊nden gick till utländskt riskkapital. Det är tragiskt att sändningstillstånd endast ges till de som kan betala staten bäst och inte till de som kan utlova ett programutbud som är förankrat i den svenska kulturen och kan bidra till att stärka radiomediet och vidga yttrandefriheten.

Istället får vi nu en än större jukebox med reklamtjatter och helt utan publicistiskt innehåll.

Varför fick inte de lokala privata entreprenörerna ute i landet, som i många år tvingats fuska sig fram som ”ideella föreningar” och lägga beslag på närradiofrekvenser, få chansen att sända reklamradio på̊ riktigt?

Och dä̈rmed fredas det civila samhällets radiofrekvenser på FM‐bandet.

Den sedan länge föråldrade svenska närradion måste skrotas till förmån för en ny lokal radio efter brittisk modell – community radio – med en bred förankring i lokalsamhället. Och samtidigt kan ju politikerna fundera över vad reklamradion är bra för.

Om de någonsin på allvar lyssnat på den.

Christer Hederström
Redaktör & ansvarig utgivare
Nyhetsbrevet Public Access

Kommentatör

Christer Hederström

(6 artiklar)

1 KOMMENTARER

kommentatör Gagarin, 496 dagar sedan

Svaret måste vara att varken blåa eller röda regeringar uppskattar mångfald eller pluralism inom etermedier. Det är lättare att hålla ordning och rättning i ledet med några få mediaägare, än hundratals radiokanaler med olika utbud och ägare.

Det inte tekniken som sätter hinder, utan den politiska viljan. Apropå de 14 FM-frekvenserna PTS "hittade" så valdes de uppenbarligen ut för att vara belägna så långt som möjligt från tätbebyggda områden. Önskemål om mikrolokala frekvenser i tätorter som Stockholm och Göteborg negligerades, fastän det fanns intresseanmälningar. Likaså intresseanmälningar om att sända på AM.

DAB är inte intressant då en DAB-multiplex inte är frekvensekonomisk för en lokal radiostation, som inte har behov av 20 samtidiga kanaler, där likaså någon annan sitter på avstägningsknappen. DAB utvecklades av statsradion Sveriges radio för dess behov av regional och rikstäckning av många kanaler.

Inte alla lokala privata entreprenörer ute efter att sända "reklamradio", som Christer påstår. En del lokala entreprenörer vill ex-vis sända information och berättelser om hembygden eller ett musikalisk budskap, som ex-vis musikklubbar, som bara spelar en viss typ av musik, som house.

Den svenska närradion är idag den bästa garanten för att de stora och etablerade mediaföretagen eller andra mäktiga organisationer/intressen inte helt och hållet tar över radion, eftersom ingen tillståndshavare i närradion kan bli ensam herre på täppan.

Christers vurmande för att bara en tillståndshavare skall bestämma allt gör bara att närradion/lokalradion kommer att kontrolleras av de etablerade mediaföretagen eller andra mäktiga organisationer/intressen som kan tillskansa sig bidrag.

Det som egentligen behövs är att regeringen visar en verklig vilja på att öppna upp lokala FM/AM-frekvenser med lokala ägare/entrepenörer. Ex-vis i Gävle finns det minst plats för 15 nya FM-stationer med en minsta uteffekt på mellan 50-500 Watt.

Ett bra förebild och exempel är att nyligen beslutade USA:s regering att öppna upp radiobanden för tusentals lokala FM/AM-frekvenser med lokala ägare/entrepenörer.
http://www.prometheusradio.org

För oss som älskar radio, och inte nöjer sig med utbudet på FM, så finns det idag via Android/iPhone-mobiler möjlighet att lyssna på tusentals internetradiostationer från hela världen. Vilket jag också gör, ex-vis kanalen "LIberty & Justice" på http://radioeast.no-ip.org:4060/listen.pls

Stoppa utförsäljningarna av allmännyttan!

INFRASTRUKTUR De allmännyttiga bolagen i Stockholms stad har tagit beslut om att sälja 2 800 lägenheter i Bromma, Hässelby och Hagsätra till privata bostadsbolag. Under de senaste tio åren har mer än 50 000 lägenhe 0

Publicerad 27 dagar sedan | Terje Gunnarsson

Stadsplanering bedrivs fortfarande som på 60-talet

INFRASTRUKTUR Vad är egentligen en stad? Det är en bebyggelsemassa med i huvudsak privata och kommersiella funktioner sammanbundna av en kontinuerlig följd av offentliga rum – gatorna. Ibland vidgar sig gatorna til 0

Publicerad 27 dagar sedan | Joakim Haglund

Många mjuka insatser kan höja kapaciteten i tågtrafiken

INFRASTRUKTUR Enligt vår uppfattning måste en diskussion om och en definition av kapacitet ske utifrån ett "hela-resan-perspektiv". Hela resan till slutmålet skall kunna genomföras enligt publicerade tidtabeller, 0

Publicerad 48 dagar sedan | Kurt Hultgren

Offra inte glesbygden för monstertruckar

INFRASTRUKTUR Både infrastrukturministern och Kapacitetsutredningen uttalar förord för monstertuckar, 32 meter långa lastbilar på 90 ton, och för elektrifierad landsväg. Stena provkör redan 90 tons lastbilar på E 0

Publicerad 57 dagar sedan | Hans Sternlycke

Kapacitetsutredningen miljövidrig

INFRASTRUKTUR Andra delen av Kapacitetsutredningen från Trafikverket är på remisss till sista mars. I stället för att föreslå tillräckliga medel för att kunna överföra mer trafik till järnväg föreslår den nära dubb 0

Publicerad 64 dagar sedan | Hans Sternlycke

Utan järnvägsentreprenörerna stannar tågen

INFRASTRUKTUR I den kapacitetsutredning som Trafikverket nyligen presenterade framgick att det finns brister i transportsystemet, och att de allra största problemen märks på järnvägen. FSJ står bakom slutsatserna i 0

Publicerad 70 dagar sedan | Anders Olofsson

Resenärer inlåsta på SJ-tåg

INFRASTRUKTUR Det är inte ovanligt att SJ kör tåg med dörrar som inte fungerar. I dag gick ett sådant tåg från Stockholm Central mot Borlänge och Falun. På grund av en stängd dörr hann ett antal resenärer inte av i 0

Publicerad 74 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

Bättre skydd för läckor i de europeiska institutionerna

INFRASTRUKTUR Piratpartiets europaparlamentariker Amelia Andersdotter har tillsammans med en österrikisk, en rumänsk och en belgisk parlamentariker efterfrågat bättre skydd för medarbetare i de europeiska instituti 0

Publicerad 76 dagar sedan | Amelia Andersdotter

Trafikverkets trafikprognoser stoppar tåg

INFRASTRUKTUR De trafikprognoser som Kapcitetsutredninges andra del bygger på är helt orealistiska. De är bara trendframsrivningar som om inte kommande oljebrist kommer att finnas. För att klara framtidens transpo 1

Publicerad 87 dagar sedan | Hans Sternlycke

Snart bara pendeltåg på landets järnvägsnät?

INFRASTRUKTUR Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg kan inte ha kommit som någon överraskning. Hur 2

Publicerad 89 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

!TD Tävling

Tävla med Teknikdebatt och vinn ett headset från Jabra

Nu kan du vinna ett bra, smidigt headset till mobilen från Jabra genom att svara rätt i Teknikdebatts tävling.

Het debatt

Ny miljöbilsdefinition ger fel effekt

Miljöbilsdefinitionen ska äntligen skärpas. Men det nya förslaget riskerar att försämra den lokala luftkvaliteten, försvåra uppnåendet av klimatmålen och öka...