Header-betalogo
Ad-vert

Sanningen om kärnkraftens subventioner

Publicerad 254 dagar sedan | Lars Weigert

Vissa debattörer hävdar envist att kärnkraften är subventionerad. Sanningen är följande:

El producerad i kärnkraftverk har beskattats sedan 1984 och det kallades från början produktionsskatt. Under 2000 omformades den till en effektskatt. Det innebär att skatten baseras på reaktorernas termiska effekt. Skatten tas således ut oberoende av om el produceras eller ej. Effektskatten utgår från den 1 januari 2008 till 12 648 kr/MW och månad. Vilket motsvarar i genomsnitt cirka 5,5 öre/kWh. För kärnkraftsproducerad el tas också ut en avgift på 0,3 öre/kWh enligt den s.k. Studsvikslagen, för att täcka kostnader för Studsviks tidigare verksamhet.

För att finansiera framtida kostnader för slutförvar av utbränt kärnbränsle uttas en avgift som är individuell för varje kärnkraftsanläggning. Vägt medeltal för svensk kärnkraft blir 2,2 öre/kWh från den 1 januari 2012. För Barsebäck är avgiften 842 miljoner kr per år. Sammantaget betalar alltså kärnkraftsindustrin i snitt 8 extra öre/kWh till staten, som alltså annan elproduktion inte belastas med.

Utöver detta betalas fasta avgifter för finansiering av Strålskyddsmyndigheten med 320 miljoner kronor per år. Dessutom måste reaktorinnehavarna ställa säkerheter till staten – individuella för varje verk – på sammanlagt drygt 19 miljarder kronor för år 2012 som skall vara omedelbart tillgängliga vid en eventuell olycka.

Jämför detta med till exempel vindkraft, som utöver det ordinarie elpriset får ett tillskott från elcertifikaten. För år 2011 var värdet av dessa ca 20 öre/kWh och det året producerade vindkraften fyra procent av den svenska elen. Alltså subventionerades dessa fyra procent med en dryg miljard kronor för 2011! Detta anser vindkraftsföretagen vara för lite och kräver mera subventioner för att bli lönsamma.

Skillnaden mellan kärnkraft och vindkraft blir alltså 28 öre/kWh till vindkraftens fördel, förutom de fasta pålagorna, 320 miljoner för SSM och kapitalkostnader för 19 miljarder kronor som enbart belastar kärnkraft. Framöver kommer vi dessutom att få betala extra för elnätets anpassning till vindkraftens slumpmässiga inmatning och det blir via räkningen för elöverföring.

Tydligare kan det inte visas att talet om den subventionerade kärnkraften är en myt. Denna straffbeskattning av kärnkraften är långt ifrån den marknadshushållning som politikerna påstår finnas inom elområdet. Det är inte konkurrens på lika villkor.

Lars Wiegert
Sekreterare i Miljövänner för kärnkraft

1aa379f8e0ace59e9a29f2dd3ad4d493

Kommentatör

Lars Weigert

(3 artiklar)

1 KOMMENTARER

  • Ab52671a543d30cb047924d938500f41

    debattör Curt Widlund, 226 dagar sedan

    Nästa generation kärnkraft löser den långa förvaringen.

    Nästa generation kärnkraft löser förvaringen av utbränt gammalt kärnbränsle. Utbränt kärnbränsle innehåller ca 97% "energi" kvar som kan laddas i de nya gen 3+, 4 och toriumreaktorerna. När bränslet är utbränt i de nya generatorerna återstår endast ca 10 % "energi" kvar. Nu behöver de utbrända uranbränslet endast förvaras 1000 år. En överskådlig tid jämfört med 100 000 år.

Kommentera artikeln

Du måste logga in för att använda detta verktyg!

Energigaserna kan bidra till Färdplan 2050

ENERGI Energigasernas bidrag till kraftiga utsläppsminskningar inom industri- och transportsektorn får inte förbises när nu regeringens tar itu med Färdplan 2050. Utmaningarna kan istället bli möjligheter me 1

Publicerad 161 dagar sedan | Anders Mathiasson

Skuggbudgetar med biogassatsningar

ENERGI Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet lyfter fram biogasen i sina skuggbudgetar och föreslår en rad insatser för ökad produktion och distribution. Samsynen på biogasens möjligheter borde 1

Publicerad 231 dagar sedan | Anders Mathiasson

I slutfasen av glödlampans liv behövs ny standard

ENERGI Konsumentundersökningar har visat att av konsumenterna som har valt energieffektiva ljuskällor, väljer 75% lågenergilampor istället för LED lampor, trots den senares överlägsenhet i effektivitet, livs 2

Publicerad 247 dagar sedan | Kristofer Blockhammar

Sista glödlampan har sett dagens ljus

ENERGI Lördagen den 1 september är det dags för det sista steget i EU:s utfasning av glödlampor. Glödlampor drar onödigt mycket energi så nu kommer även 15-, 25- och 40-wattslamporna inte längre släppas ut p 1

Publicerad 265 dagar sedan | redaktionen

Kvotplikt kan slå hårt mot energigas

ENERGI Just nu lägger regeringen sin sista hand över budgeten för nästa år och i slutet av september får vi reda på vilka prioriteringar och satsningar som görs. Förhoppningsvis finns en del positiva skrivni 1

Publicerad 266 dagar sedan | Anders Mathiasson

Vindkraft hejdar inte klimatförändringar

ENERGI Försöker vindkraftsbranschen att skrämma svenska folket till att köpa vindkraftsandelar? Jo i en landsomfattande propagandaräd verkar det så för vad ska man annars säga om deras påståenden om klimatho 2

Publicerad 286 dagar sedan | Michael Olofsson

Elpriserna skiljer mer än på länge

ENERGI Medelspotpriset i juni på elbörsen Nordpool blev 23,3 öre/kWh i elområde Luleå och Sundsvall, 24,1 öre/kWh i Stockholm och 31,3 öre/kWh i Malmö. Ett underhållsarbete på elnätet som reducerar överföri 0

Publicerad 328 dagar sedan | Faraz Azima

Upprop för ökad satsning på biogas

ENERGI Denna vecka lanserar vi ett nationellt biogasupprop tillsammans med en rad energibolag, fordonstillverkare och miljöteknikföretag. Upptakten var den debattartikel som vi skrev och som publicerades på 3

Publicerad 364 dagar sedan | Anders Mathiasson

Elen står för 20 procent av hushållens utgifter

ENERGI Vi använder näst mest el bland länderna i Europa och den genomsnittlige elräkningen i Sverige ligger på 28 776 kronor per år. 0

Publicerad 367 dagar sedan | redaktionen

!TD Nyhetsbrev

Fyll i din mailadress ovan för att ta del av Teknikdebatts nyhetsbrev. Vi lämnar inte ut mailadresser vidare.

Het debatt

Borås järnvägsituation typisk

Tillståndet för järnvägsförbindelserna till Borås är typiskt för en stor del av landet. Både för höghastighetsförbindelsen som kanske aldrig kommer...

Ad-horiz

Senaste
kommentarerna

Senaste inlagda debatter

Borås järnvägsituation typisk

Tillståndet för järnvägsförbindelserna till Borås är typiskt för en stor...

Dags att nyansera täckningsdebatten?

I helgen publicerade SvD en debattartikel om mobiltäckningen skriven av...

Samhällsnytteföretag när staten inte vill

Vi måste bygga om för järnväg för att transporterna ska...

Förstår stockholmarna Norrlands värde?

Motståndet mot en norrländsk kustjärnväg har varit kompakt, isynnehet från...

Riksrevisionskritik av Trafikverksupphandling negligeras

Vid halvårsskiftet lämnande Riksrevisionen en svidande rapport om Trafikverkets upphandling...