Sex av tio riksdagskandidater vill öka låginblandningen i bensin och diesel

Sex av tio riksdagskandidater vill öka låginblandningen i bensin och diesel

Publicerad 642 dagar sedan | redaktionen

Drygt sex av tio riksdagskandidater vill öka låginblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel. Det framgår av Statoils nya undersökning bland 280 riksdagskandidater. Låginblandning är ett effektivt sätt att minska trafikens klimatpåverkan.

62 procent av riksdagskandidaterna är positiva till att öka låginblandningen av etanol i bensin från dagens fem till tio procent. En procent är negativa till förslaget, medan 37 procent inte redovisar någon åsikt i frågan.

När det gäller diesel är ännu fler, 65 procent, positiva till att öka låginblandningen av biodrivmedel från dagens fem till sju procent. Ingen är negativ till förslaget, medan 35 procent inte redovisar någon åsikt i frågan.

Undersökningen visar att det nu finns ett brett stöd, tvärs över partigränserna, för en ökad andel biodrivmedel i bensin och diesel. Det är glädjande, eftersom låginblandning är ett snabbt och effektivt sätt att minska trafikens klimatpåverkan.

Bland allianspartiernas riksdagskandidater är 67 procent positiva till att öka låginblandningen av etanol i bensin, medan 58 procent av de rödgröna riksdagskandidaterna är positiva. Kristdemokraternas kandidater är mest positiva (87 procent), medan socialdemokraterna är minst positiva (49 procent).

Så snart regeringen möjliggör det kommer Statoil att öka inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel.

Statoil ställde frågor till 494 riksdagskandidater på valbar plats, varav 280 (57 procent) svarade. Undersökningen genomfördes i form av en elektronisk enkät under perioden 21 maj till 10 juni 2010.

Läs Statoils rapport om valenkäten och se vad de olika riksdagskandidaterna svarade.
http://www.statoil.se/FrontServlet?viewid=1887078&ds=Statoil&showMenu=2&state=Statoil_dynamic&nd_view=view_pressrelease&nd_ukey=42a33c697ad92186fb9b93a56bed76e8&nd_nr_of_items=5&nd_id=453367

Helena Fornstedt
Informationsdirektör
Svenska Statoil AB

Redaktör

redaktionen

(87 artiklar)

3 KOMMENTARER

kommentatör Goran_A, 641 dagar sedan

Intressant synpunkt på att Statoil vill förlänga bensinmotors livslängd i bl.a. Sverige. Men jag tror inte Statiol behöver vara oroliga för att de ska stå med oljekällor som ingen vill köpa olja från. Den svenska marknaden för ett oljebolag är mikroskopiskt liten. Världen kommer att fortgå med mer miljöförstörande bilar än vad Sverige kommer att ha.

Jag brukar tänka på Buenos Aires där jag har varit när det gäller miljö. Bara den staden har mer bilar än i hela Sverige och en liter bensin kostar cirka 4 kronor. De lär nog köra på med sina skruttmotorer där tills det inte finns en droppe olja kvar på jorden.
kommentatör MikaeLL, 640 dagar sedan

Läste du artikeln?
Gjorde Statoil en undersökning i Argentinas parlament eller i Sveriges riksdag?
Bensinförsäljningen minskar i Sverige till förmån för Diesel.
Men inte ens Diesel kommer att öka kommande år när en rad biltillverkare börjar sälja bilmodeller som antingen är Hybridbilar eller rena Plug-in elbilar.
Toyota Prius lanseras 2012 som Hybridbil med möjlighet att ladda det stora batteriet via ett vanligt 230volts eluttag.BMW lanseras en liten ren elbil 2013,VW kommer med sin lilla elbil Up 2013,Volvo PV med en Hybridbil 2012 och en rad andra biltillverkare kommer med liknande koncept.
kommentatör MikaeLL, 642 dagar sedan

Självklart vill Statoil påverka de svenska riksdagspolitikerna att vi skall öka Biodrivmedel inblandningen i bensin och diesel så att vi tvingas att förlänga tiden för våra bensin- och dieseldrivna bilar.Men varken ottomotorn eller dieselmotorn kan tillåtas utgöra motor i framtidens bilar.Rena Plug-in elbilar och bränsecellsdrivna bilar är det enda hållbara.
All form av Petroleumbaserade drivmedel för våra vägfordon måste fasas ut.Ingen pardon kan accepteras i denna fråga.Dessutom så är det ju så i alla utvecklade industriländer att importen av petroleumbaserade drivmedel utgör majoriteten av värdet i det som vi importerar.Något som gör oss fattigare som nation.

Naturskyddsföreningen tar emot pengar från vindindustrin

MILJÖ Om någon har undrat varför Naturskyddsföreningens kritik av vindindustrins skövling av svensk landsbygd har varit så mild, så har vi svaret nu: Naturskyddsföreningen får betalt av vindindustrin, äv 1

Publicerad 5 dagar sedan | Jonny Fagerström

Bönor är framtidens hållbara livsmedel

MILJÖ Baljväxter är goda, nyttiga, har låg miljöpåverkan och bidrar till ett mer uthålligt jordbruk, därför menar många att baljväxter är framtidens hållbara livsmedel. 0

Publicerad 12 dagar sedan | Fredrik Fogelberg

Några goda nyheter - men oklart om biogasens framtid

MILJÖ Regeringens vårbudget innehåller några goda nyheter. Miljöbilsdefinitionen skärps och främjar förnybara bränslen. Dessutom förbättras kraftvärmeproduktionen och klimatstyrningen genom att koldioxidska 0

Publicerad 34 dagar sedan | Anders Mathiasson

Kommunerna fixar inte miljömålen

MILJÖ Dålig vägledning och otillräckliga resurser gör att Sveriges kommuner inte klarar vatten- och fiskevårdsarbetet och därmed inte heller miljömålen. Det visar en enkätundersökning utförd av Sportfiskarn 0

Publicerad 40 dagar sedan | Christina Lindhagen

Kräv EU-lagstiftning om giftfria kläder

MILJÖ Under årens lopp har det utvecklats en praxis om vilka ämnen som inte alls bör förekomma i textilier. En svårighet är dock att denna praxis inte är standardiserad, utan skiljer sig åt mellan olika mil 1

Publicerad 80 dagar sedan | Ola Toftegaard

Ny miljöbilsdefinition ger fel effekt

MILJÖ Miljöbilsdefinitionen ska äntligen skärpas. Men det nya förslaget riskerar att försämra den lokala luftkvaliteten, försvåra uppnåendet av klimatmålen och öka trafikolyckorna, menar Mattias Goldmann. 2

Publicerad 84 dagar sedan | Mattias Goldmann

Vart är vi på väg ?

MILJÖ -Vart är vi på väg ? -säger de som leder det populära TV-programmet På Spåret. -Vart är vi på väg med vår miljö kan man verkligen fråga sig. Här håller det ju istället på att spåra ur… 0

Publicerad 88 dagar sedan | Bertil Nilsson

Lagstifta om hemmaarbete!

MILJÖ Jobbar du hemifrån ibland? Gör du det för att slippa bilköerna på vägen till jobbet? För att du arbetar mer effektivt eller kanske för att du vill minska din klimatpåverkan? Alla dessa argument håller 0

Publicerad 98 dagar sedan | David Söderlund

Energibolaget ska inte vara kassako

MILJÖ Kommunens stora vinstuttag från Tekniska Verken hindrar bolaget från ytterligare satsningar på förnybar energi, såsom vindkraft och biogas. Den kritiken framför Miljöpartiet i Linköping i inlägget 0

Publicerad 116 dagar sedan | Nils Hillerbrand

Alliansen saknar klimatambitioner

MILJÖ Sedan alliansen vann regeringsmakten år 2006 har takten på de klimatpolitiska åtgärderna i Sverige klingat av. I en rapport från German Watch och Climate Action Network visas tydligt att Sverige tapp 4

Publicerad 129 dagar sedan | Gustav Fridolin

!TD Tävling

Tävla med Teknikdebatt och vinn ett headset från Jabra

Nu kan du vinna ett bra, smidigt headset till mobilen från Jabra genom att svara rätt i Teknikdebatts tävling.

Het debatt

Ny miljöbilsdefinition ger fel effekt

Miljöbilsdefinitionen ska äntligen skärpas. Men det nya förslaget riskerar att försämra den lokala luftkvaliteten, försvåra uppnåendet av klimatmålen och öka...