Skogsindustrin miljöanpassar transporter

Karolina Boholm ansvarig för transportfrågor på Skogsindustrierna

Skogsindustrin miljöanpassar transporter

Publicerad 551 dagar sedan | Annika Molander

Idag rullar det första tåget in på virkesterminalen i Falköping. Genom denna nya godsterminal underlättas transporterna av industrins gods och råvaror på järnväg. För skogsindustrin är detta ett steg på vägen att nå högt uppsatta klimatmål.

Skogsindustrin satsar för att minska utsläppen

Skogsindustrin är en av Sveriges största transportköpare och en viktig exportnäring. 2009 exporterade skogsindustrin för 123 miljarder kronor. Denna industri är helt beroende av gods- och råvarutransporter. Borträknat malmbanan är ungefär nästan vartannat tåg i Sverige en skogsindustritransport*. En ökad andel transporter på järnväg är en viktig del av skogsindustrins ambition att minska klimatpåverkan från sina transporter.

Bakom terminalen i Falköping står två av de stora skogsindustriföretagen, Stora Enso och Sydved. Terminalen är en del i ett större arbete att bygga ut transportlogistiken. 2007 invigdes en virkesterminal i Hällefors och 2008 invigdes ytterligare en terminal i Stockaryd. Genom terminalerna underlättas omlastningen av ved och skogsråvara från lastbil till tåg för vidare transport. Terminalen i Falköping kommer att hantera tre till fem heltåg per vecka.

Skogsindustrierna har som enda branschorganisation satt branschgemensamma mål för att minska koldioxidutsläppen från sina transporter med 20 procent till år 2020. En av de viktigaste vägarna att nå målet är fler effektiva och gröna transporter på tåg och fartyg. Till exempel har järnvägstransporterna för virkesråvara ökat med 75 procent mellan 2001 och 2008, både i volym och genom fler systemsträckor.

Genom Stora Ensos och Sydveds satsning kommer branschen nu ännu ett steg närmare sitt mål. För varje tågset som kommer till terminalen undviks cirka 40 lastbilstransporter

Karolina Boholm
ansvarig för transportfrågor på Skogsindustrierna

* 54 % av exporten och 39 % av inrikes transporter (2008).

Kommentatör

Annika Molander

(1 artiklar)

0 KOMMENTARER

Naturskyddsföreningen tar emot pengar från vindindustrin

MILJÖ Om någon har undrat varför Naturskyddsföreningens kritik av vindindustrins skövling av svensk landsbygd har varit så mild, så har vi svaret nu: Naturskyddsföreningen får betalt av vindindustrin, äv 1

Publicerad 5 dagar sedan | Jonny Fagerström

Bönor är framtidens hållbara livsmedel

MILJÖ Baljväxter är goda, nyttiga, har låg miljöpåverkan och bidrar till ett mer uthålligt jordbruk, därför menar många att baljväxter är framtidens hållbara livsmedel. 0

Publicerad 12 dagar sedan | Fredrik Fogelberg

Några goda nyheter - men oklart om biogasens framtid

MILJÖ Regeringens vårbudget innehåller några goda nyheter. Miljöbilsdefinitionen skärps och främjar förnybara bränslen. Dessutom förbättras kraftvärmeproduktionen och klimatstyrningen genom att koldioxidska 0

Publicerad 34 dagar sedan | Anders Mathiasson

Kommunerna fixar inte miljömålen

MILJÖ Dålig vägledning och otillräckliga resurser gör att Sveriges kommuner inte klarar vatten- och fiskevårdsarbetet och därmed inte heller miljömålen. Det visar en enkätundersökning utförd av Sportfiskarn 0

Publicerad 40 dagar sedan | Christina Lindhagen

Kräv EU-lagstiftning om giftfria kläder

MILJÖ Under årens lopp har det utvecklats en praxis om vilka ämnen som inte alls bör förekomma i textilier. En svårighet är dock att denna praxis inte är standardiserad, utan skiljer sig åt mellan olika mil 1

Publicerad 80 dagar sedan | Ola Toftegaard

Ny miljöbilsdefinition ger fel effekt

MILJÖ Miljöbilsdefinitionen ska äntligen skärpas. Men det nya förslaget riskerar att försämra den lokala luftkvaliteten, försvåra uppnåendet av klimatmålen och öka trafikolyckorna, menar Mattias Goldmann. 2

Publicerad 84 dagar sedan | Mattias Goldmann

Vart är vi på väg ?

MILJÖ -Vart är vi på väg ? -säger de som leder det populära TV-programmet På Spåret. -Vart är vi på väg med vår miljö kan man verkligen fråga sig. Här håller det ju istället på att spåra ur… 0

Publicerad 88 dagar sedan | Bertil Nilsson

Lagstifta om hemmaarbete!

MILJÖ Jobbar du hemifrån ibland? Gör du det för att slippa bilköerna på vägen till jobbet? För att du arbetar mer effektivt eller kanske för att du vill minska din klimatpåverkan? Alla dessa argument håller 0

Publicerad 98 dagar sedan | David Söderlund

Energibolaget ska inte vara kassako

MILJÖ Kommunens stora vinstuttag från Tekniska Verken hindrar bolaget från ytterligare satsningar på förnybar energi, såsom vindkraft och biogas. Den kritiken framför Miljöpartiet i Linköping i inlägget 0

Publicerad 116 dagar sedan | Nils Hillerbrand

Alliansen saknar klimatambitioner

MILJÖ Sedan alliansen vann regeringsmakten år 2006 har takten på de klimatpolitiska åtgärderna i Sverige klingat av. I en rapport från German Watch och Climate Action Network visas tydligt att Sverige tapp 4

Publicerad 129 dagar sedan | Gustav Fridolin