Stora förluster när webbar inte mobilanpassas

Anna Caracolias, VD Adimo

Stora förluster när webbar inte mobilanpassas

Publicerad 189 dagar sedan | Anna Caracolias

Detective Marketings Stefan Engeseth skrev ett inlägg för ett par år sedan där han undrade om man kunde räkna på hur mycket Jantelagen kostar Sverige. Säkert inte helt lätt och jag tror inte någon tog tag i det. Siffror som visar på lyckade, eller förlorade affärer är spännande och gör det lättare att förstå. Med den dramatiska utvecklingen i mobil kommunikation kanske det behövs lite siffror.

Min egen "spaning" går ut på hur mycket pengar som går förlorade när företag inte mobilanpassar sina webbar. Jag har skrivit om det i ett tidigare inlägg på Teknikdebatt, men nu har jag tagit min blandning av statistik, erfarenhet och gissnningar lite längre. Istället för att bara planlöst knappa in webb-adresser i mobilen på annonser jag ser i tunnelbanan försöker jag mig på ett räkneexempel.

På perrongerna, i rulltrapporna och i själva tunnelbanevagnarna är det fullproppat med reklam och mobilsurfande människor. Få, om ens några, tar fram sin dator, några står eller sitter med plattor, men det är uteslutande smarta telefoner som används.

”Testet” är långt från vetenskapligt, men kan nog ändå vara en fingervisning om läget. Slussen är en station där folk väntar, byter och där det inte är ovanligt att man ser folk knappa på sina mobiler. Enligt SL passerar det i snitt 83 000 människor per dag på perrongerna vid Slussen .

Enligt PTS är 67,2% av de som har abonnemang i Sverige aktiva andvändare av mobila datatjänster. Det är svårt att få fram en exakt siffra på hur många som surfar varje dag, men låt oss säga att 35% av resenärerna gör det. Om 3% av dessa surfar in just din annons handlar det alltså om 871 personer, potentiella kunder och användare som du kan nå per dag vid just den stationen. Det fina med mobil kommunikation är att när folk mobilsurfar så gör de sällan annat vid sidan om. Du har alltså full uppmärksamhet från dem.

På de två perrongerna vid Slussen hade den 13 november nio olika företag, förutom SL som berättade om konsten i tunnelbanan, stora annonser. Av dessa hade fem ingen webb-adress angiven. Fyra angav sin vanliga adress som ledde till deras ”stora” svårlästa webbsidor. Den sista hade en adress som ledde till en ok sida. Två företag hade QR-koder (som man fotar med mobilen och får upp information) som inte gick att fota för kameran inte räckte till.

(Om nu någon ”googlade” på de företag som inte angav adress så vore det fint av företagen att peka dem till en mobil hemsida. Sannolikheten att många gjorde det är stor eftersom 15% av alla Google-sökningar görs via mobiler.)

Om vi leker med tanken att det stora klädpalatset, museet, sportbutiken eller någon annan lyckats locka till sig 5%, 43 personer, av dem som faktiskt surfade in hos dem, och att det ledde till ett köp, ett inträde etc på 300 SEK. Då hade de bolagen kunnat räkna hem sin satsning på mobilanpassningen dag ett.

Om man till det lägger alla andra stationer, alla som sitter i vagnarna, väntar vid busskurer, åker buss, sitter i parker, åker tåg, ligger i soffan med mobilen och surfar "på reklamen"...

Ni förstår nog vart jag vill komma, det handlar alltså om en otrolig mängd människor som inte erbjuds bästa möjliga upplevelse och som då inte handlar, inte klickar vidare. De kanske blir sura, går till konkurrenten. Det är så uppenbart att affärer som ligger inom armslängds avstånd sumpas totalt.

Anna Caracolias
VD Adimo

Kommentatör

Anna Caracolias

(4 artiklar)

5 KOMMENTARER

kommentatör Anna Caracolias, 168 dagar sedan

Missade din kommentar, Mats. Här kommer ett något sent svar.

Jag slängde mer ur mig frågan om Jante påverkar entreprenörsbolagen, utan att alls vara säker på att det är så. Att vi är bra på innovation råder inget tvivel om. Sverige har väldigt gott rykte i världen när det gäller mobilbranschen. Sen kan man fundera på hur bra vi är på att sälja våra innovationer, att verkligen komma ut i världen med dem. Där finns det definitivt jobb att göra.

När det gäller kostnad för en mobilanpassad webb så kan det kosta mellan 0 till flera hundra tusen. Det jag räknade på i artikeln var en landningssida för annonserna och det får du för under 10 000 SEK. Vill du sen integrera mot dina system och andra funktioner så får man räkna med att det blir dyrare, självklart. Det hänger inte så mycket på hur många sidor du har, snarare på integrationerna.

Min poäng i artikeln är att om man lägger en massa pengar på annonser i tunnelbanan (och andra ställen) varför inte lägga 10 000 SEK till och se riktigt bra ut?
kommentatör Mats Andersson, 179 dagar sedan

Att påstå att jantelagen gör att enprenörer inte lyckas är helt felaktigt. Många gånger har Sverige fått pris för att vi är så bra på innovation och att ta hand om våra idéer. Vi är mycket bättre än t.ex. USA.

Skillnaden i USA är att där har man mycket pengar och kan köpa teknik från företag i andra länder. Det är så Google, Microsoft och Apple egentligen jobbar. De kommer inte på så många nya idéer själva.

Om vi nu ska prata om mobilanpassade sidor så kostar det mer än några 10 000 kr, särskilt om man har en site med många sidor.
kommentatör Anna Caracolias, 186 dagar sedan

Jag reagerar ju på att det finns så många bolag som lägger enorma pengar på kommunikation, bl a i tunnelbanan, och som inte inser att genom att lägga 10 000 - 15 000 till så har de förlängt affären enormt. Det är tjänstefel de luxe.Efter inlägget blev jag kontaktad av ett bolag som tidigare gjort reklam där och han berättade att 40% av besökarna på den webbadress de använt kom från mobiltelefoner.

Jag förstår inte hur man tänker!

Ärligt talat har jag inte reflekterat över att mobilbranschen har en jante-elit. Åtminstone inte bland oss entreprenörsföretag - tvärtom, det är otroligt hjälpsamt. Men nu måste jag ju börja fundera på det. Där emot finns det något "trist" mellan stora och små bolag. Jag tycker ofta att det brister i respekten från de stora. Behandlingen är inte alltid så bra som den skulle kunna vara. Ett exempel är det lilla bolaget Rabble som vann en guldmobil förra veckan. De sa i sitt pressmeddelande att Aftonbladet lanserat en i stort sett likadan tjänst. De små och snabbfotade utvecklar moderna och fräscha tjänster, de stora har musklerna att sjösätta dem. Å andra sidan kan man ju inte skydda dem. Vet inte om det faller under Jante.

Avraham - tack för inlägg och FB-kommentar.
kommentatör Avraham, 186 dagar sedan

Kan bara hålla med, go Anna, go!
kommentatör faw782jgd, 187 dagar sedan

Jantelagen kostar multum

Tack Anna för bra spaning.
Jantelagen kostar Sverige, multum - tex när de entreprenörer flyttar ut som inte får plats pga jante-eliten. Tolkar din artikel som att även mobil branschen lider av endel jante - varför annars göra dyra mobillösningar utan att ha en vettig avsändare? Inte skulle väl reklamare sända ut direkt reklam i brevlådan utan avsändare?
Kör på Anna du är skönt Jante-befriad.

Telekombolagen gör det dyrt att betala med kort

ICT Bankernas ”höga” transaktionskostnader har debatterats flitigt den senaste tiden. Men kostnaden för att betala en 500 kronors matkasse med betalkort är under en krona. Sökljuset bör istället riktas mo 0

Publicerad 27 dagar sedan | Jenny Widing

Säkra smartphones och tablets i företagsnätverket

ICT En gång i tiden – faktiskt för ganska längesedan - kunde IT-chefer förlita sig på att datorer, användare, information och program var trygga i ett skal-skyddat LAN. De affärsmässiga fördelarna med at 0

Publicerad 40 dagar sedan | Jan Hindolff

Mobil strategi hos högsta ledningen ger affärer

ICT När jag pratar med kunder eller föreläser hävdar jag med bestämdhet att alla företag bör ha en mobil strategi som ägs av ledningen. Ibland ligger ansvaret för den mobila strategin på IT-chefen, ibland 0

Publicerad 42 dagar sedan | Anna Caracolias

Allvetande internetmänniska riskerar bli både lat, lurad och spårad

ICT Med smarta telefoner (egentligen datorer) och ständigt uppkopplade mot internet har nutidsmänniskan för första gången i världshistorien allt vetande en knapptryckning bort. Mänskligheten har fått en g 0

Publicerad 54 dagar sedan | Sven Hammar

Dags att försvara oss mot övervakningen

ICT Datalagringsdirektivet kommer att träda i kraft i Sverige den 1 maj i år. Detta beslutade riksdagen under sitt sammanträde den 21 mars. De enda partier som röstade mot var Vänsterpartiet och Miljöpar 0

Publicerad 61 dagar sedan | Jens Holm

Stat och kommuner, sluta slösa bort min tid!

ICT Diskussionen kring öppna (offentliga) data, dvs den data som myndigheter och kommuner har i sina databaser och som vi medborgare äger, har puttrat på ett tag i Sverige för att nu bli lite hetare. Jan 2

Publicerad 62 dagar sedan | Anna Caracolias

Brottstrenden måste brytas - vandalism och skadegörelse går att stoppa

ICT Färsk statistik från Brottsförebyggande rådet (BRÅ) visar en chockerande ökning av snart sagt varje kategori brottslighet i Sverige. Antalet anmälda brott har ökat konstant ända sedan 1975 och svenska 0

Publicerad 67 dagar sedan | Andreas Johansson

Streaming vs Proxy: Om elefanten själv får välja

ICT Första generationens brandväggar var uppbyggda kring ett enda mål: att blockera inkommande och tillåta utgående kopplingar med hjälp av s.k. Stateful Packet Inspection (SPI), där brandväggen enbart ti 0

Publicerad 83 dagar sedan | Jan Hindolff

Nya rutiner krävs för arkivering

ICT Det finns säkerhetskopior och sen finns det andra säkerhetskopior. Kraven på företagets säkerhetskopiering och arkivering förändras hela tiden, inte minst eftersom arkiverat data vid behov ska kunna a 0

Publicerad 126 dagar sedan | Andreas Wadensten

Signalspaning är ett skydd för demokratin

ICT Regeringen och Socialdemokraterna har kommit överens om att svensk säkerhetspolis och rikskriminalpolis ska kunna beställa signalspaning. 4

Publicerad 134 dagar sedan | Johan Pehrson

!TD Tävling

Tävla med Teknikdebatt och vinn ett headset från Jabra

Nu kan du vinna ett bra, smidigt headset till mobilen från Jabra genom att svara rätt i Teknikdebatts tävling.

Het debatt

Snart bara pendeltåg på landets järnvägsnät?

Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg...