Sverige måste bygga snabbare

Peter Jeppsson, VD Transportgruppen FOTO: Athina Strataki

Sverige måste bygga snabbare

Publicerad 641 dagar sedan | redaktionen

Det är välkommet att infrastrukturen blir en valfråga. Men viktigare än utspel om förbifarter och höghastighetståg är debatten om den omständliga beslutsprocessen som måste effektiviseras.

Parallella regelverk erbjuder generösa möjligheter att genom ständiga överklaganden förhala byggandet av vägar och spår. Små minoriteter kan stoppa satsningar som skulle ha gett många goda samhällseffekter och gagnat övriga medborgare.

Inte minst miljögranskningen stoppar investeringar i såväl spår och vägar som hamnprojekt och flyg platser. Miljökonsekvensbeskrivningar är viktiga, men vår uppfattning är att inriktning och omfattning av en miljökonsekvensbeskrivning ska läggas fast i tidiga planeringsskeden och därefter inte ändras.

Det går inte att bortse från miljöpåverkan från infrastruktur och transporter. Men dåliga vägar leder till ojämn körning och mer utsläpp. Flaskhalsar leder till stillastående och onödiga utsläpp. Felande länkar likaså. En fungerande infrastruktur är ett villkor för att samhällets blodomlopp, transporterna, ska fungera.

Det är en ödesfråga för Sverige att vi klarar av alla de angelägna infrastruktursatsningarna inom rimlig tid. Beslutsfattarna måste våga trycka på startknappen för de projekt som via processens alla steg har nått sitt mål.

Sverige behöver en reformerad infrastrukturlagstiftning och visionära investeringar. Som i Danmark, där anläggningslagar stiftas för vissa infrastrukturprojekt. Lagen gör det möjligt att på kort tid låta samtliga parter få säga sitt samtidigt som invändningar snabbt kan tillmötesgås eller förkastas.

Sverige har legat under EU-snittet för infrastruktursatsningar sedan 1980, med undantag för ett par år i mitten på 1990-talet. Vår appell till varje politiker oavsett färg är därför: Lova oss gärna färdvägar, men se framför allt till att de byggs inom rimlig tid.

JAN BOSAEUS, vd, Nobina, ordförande Bussarbetsgivarna och Transportgruppen

STEN BRANDT, vd, Bröderna Brandt Personbilar, ordförande Motorbranschens arbetsgivareförbund

PER CRONER, vd, Wallenius Marine, ordförande Sjöfartens arbetsgivareförbund

CARL GEORGSSON, vd, Svenska Shell, ordförande Petroleumbranschens arbetsgivareförbund

BJÖRN NILSSON, vd, Karlshamns Hamn, ordförande Sveriges HamnarI

NGVAR NILSSON, vd Schenker North, ordförande Transportindustriförbundet

THORD SANDAHL, vd för Sandahlbolagen Fulload, ordförande Biltrafikens arbetsgivareförbund

PETER VIINAPUU, Scandinavian Airlines System, ordförande, Flygarbetsgivarna

PETER JEPPSSON, vd Transportgruppen

Redaktör

redaktionen

(87 artiklar)

0 KOMMENTARER

Stoppa utförsäljningarna av allmännyttan!

INFRASTRUKTUR De allmännyttiga bolagen i Stockholms stad har tagit beslut om att sälja 2 800 lägenheter i Bromma, Hässelby och Hagsätra till privata bostadsbolag. Under de senaste tio åren har mer än 50 000 lägenhe 0

Publicerad 28 dagar sedan | Terje Gunnarsson

Stadsplanering bedrivs fortfarande som på 60-talet

INFRASTRUKTUR Vad är egentligen en stad? Det är en bebyggelsemassa med i huvudsak privata och kommersiella funktioner sammanbundna av en kontinuerlig följd av offentliga rum – gatorna. Ibland vidgar sig gatorna til 0

Publicerad 28 dagar sedan | Joakim Haglund

Många mjuka insatser kan höja kapaciteten i tågtrafiken

INFRASTRUKTUR Enligt vår uppfattning måste en diskussion om och en definition av kapacitet ske utifrån ett "hela-resan-perspektiv". Hela resan till slutmålet skall kunna genomföras enligt publicerade tidtabeller, 0

Publicerad 49 dagar sedan | Kurt Hultgren

Offra inte glesbygden för monstertruckar

INFRASTRUKTUR Både infrastrukturministern och Kapacitetsutredningen uttalar förord för monstertuckar, 32 meter långa lastbilar på 90 ton, och för elektrifierad landsväg. Stena provkör redan 90 tons lastbilar på E 0

Publicerad 58 dagar sedan | Hans Sternlycke

Kapacitetsutredningen miljövidrig

INFRASTRUKTUR Andra delen av Kapacitetsutredningen från Trafikverket är på remisss till sista mars. I stället för att föreslå tillräckliga medel för att kunna överföra mer trafik till järnväg föreslår den nära dubb 0

Publicerad 65 dagar sedan | Hans Sternlycke

Utan järnvägsentreprenörerna stannar tågen

INFRASTRUKTUR I den kapacitetsutredning som Trafikverket nyligen presenterade framgick att det finns brister i transportsystemet, och att de allra största problemen märks på järnvägen. FSJ står bakom slutsatserna i 0

Publicerad 71 dagar sedan | Anders Olofsson

Resenärer inlåsta på SJ-tåg

INFRASTRUKTUR Det är inte ovanligt att SJ kör tåg med dörrar som inte fungerar. I dag gick ett sådant tåg från Stockholm Central mot Borlänge och Falun. På grund av en stängd dörr hann ett antal resenärer inte av i 0

Publicerad 75 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

Bättre skydd för läckor i de europeiska institutionerna

INFRASTRUKTUR Piratpartiets europaparlamentariker Amelia Andersdotter har tillsammans med en österrikisk, en rumänsk och en belgisk parlamentariker efterfrågat bättre skydd för medarbetare i de europeiska instituti 0

Publicerad 77 dagar sedan | Amelia Andersdotter

Trafikverkets trafikprognoser stoppar tåg

INFRASTRUKTUR De trafikprognoser som Kapcitetsutredninges andra del bygger på är helt orealistiska. De är bara trendframsrivningar som om inte kommande oljebrist kommer att finnas. För att klara framtidens transpo 1

Publicerad 88 dagar sedan | Hans Sternlycke

Snart bara pendeltåg på landets järnvägsnät?

INFRASTRUKTUR Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg kan inte ha kommit som någon överraskning. Hur 2

Publicerad 90 dagar sedan | Jan-Åke Bosell

!TD Tävling

Tävla med Teknikdebatt och vinn ett headset från Jabra

Nu kan du vinna ett bra, smidigt headset till mobilen från Jabra genom att svara rätt i Teknikdebatts tävling.

Het debatt

Snart bara pendeltåg på landets järnvägsnät?

Den regionala och hårt skattesubventionerade tågtrafiken håller på att ta över det svenska järnvägsnätet. SJ:s beslut att sluta trafikera Malmö-Göteborg...